1. 近30日內無機構對中裝建設進行調研。

中裝建設的董事長是莊重，男，61歲；總裁是莊展諾，男，37歲，學歷背景為碩士。

蘇銳迎著山風，微瞇眼睛，繼續(xù)說道：“曾經我被迫來到這座城市，來到這一片世界，我以為，這只是我暫時的落腳之所，但是卻沒想到，在這里，我經歷了我人生中最美好的一段歲月，我所有的精彩故事，都是以

道達號（daoda1997）“個股趨勢”提醒：

毛寧表示，我們希望美方能夠切實尊重市場經濟和公平競爭原則，為中國企業(yè)經營提供公平公正、非歧視的環(huán)境。中方也將繼續(xù)堅定維護本國企業(yè)的正當合法權益。

道達號（daoda1997）“個股趨勢”提醒：

2月23日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。彭博社記者提問，據(jù)《華爾街日報》報道，拜登政府計劃投資數(shù)十億美元在美國國內生產制造起重機。此前有美方人士指出，中國制造的起重機對美國國家安全構成潛在風險。中方對此有何評論？

每經AI快訊，中裝建設（SZ 002822，收盤價：2.96元）2月23日晚間發(fā)布公告稱，深圳市中裝建設集團股份有限公司股票將于2024年2月26日開市時起停牌一天，于2024年2月27日開市時起復牌，復牌后公司股票被實施其他風險警示。

道達號（daoda1997）“個股趨勢”提醒：

聲音雖輕，卻并未被吹散在阿爾卑斯的烈烈山風里。

截至發(fā)稿，中裝建設市值為21億元。

毛寧指出，所謂中國遠程控制港口起重機收集數(shù)據(jù)完全是無稽之談，中方堅決反對美方泛化國家安全概念，濫用國家力量，無理打壓中國的產品和企業(yè)。將經貿問題工具化、武器化，只會加劇全球產供鏈的安全風險，最終損人害己。